Agora ando com um carro de substituição. Trata-se de um VW Polo que chegou à minha mão com menos de 5200 kms.
Tal como é imagem de marca, o Polo transmite a sensação de ser robusto. No geral, o carro é agradável e penso que satisfaz as pretensões de alguém que goste de carros do segmento B. Mas tem alguns pontos fracos.
Começando pelo motor… é manco. Trata-se de um 1.2 de 3 cilindros com 65cv. Posso dizer que fiz menos de 10 kms em Coimbra e vim para Viseu de seguida e o Computador de Bordo (CB) indicou um consumo de 7,8L/100 Kms. Fiz a viagem a cerca de 100 km/h. Este valor era o que o meu Concerto fazia em média, e este Polo fez quase tudo em IP3. Talvez seja por ainda estar a fazer rodagem… mas o meu Concerto tinha o dobro da potência.
Este motor também peca naquele momento em que há a passagem de músicas na rádio. Nesse curto momento de silêncio nota-se a vibração inerente aos 3 cilindros. Quando se toca no pedal do travão ouve-se um click vindo do painel de instrumentos. Se ligarmos o desembaciador do vidro traseiro, acontece o mesmo.
Ainda voltando ao motor, há que referir que se mexe bem. Em cidade, é mais que suficiente. Em estrada, ainda que não brilhe, não desilude ninguém, especialmente se tivermos em conta que tem apenas 65cv. A caixa com relações curtas para muito contribui neste capítulo. Se querem um carro de baixa cilindrada e que gaste pouco, talvez este não seja a melhor opção…
Também não gostei da mistura de azul (painel) e de vermelho (climatização) no tablier do carro. Sendo que eu não sou fã do segmento B, não sou grande adepto do Polo, tal como não seria de nenhum dos seus concorrentes.
Até 6ª, pelo menos, vou andar com ele…
